不粘土聚乙烯车厢衬板在很多的行业都是可以使用的，这也是其使用广泛性的体现，那么，众多行业使用不粘土聚乙烯车厢衬板，主要是源于不粘土聚乙烯车厢衬板的哪些特点呢？
不粘土聚乙烯车厢衬板具有很多的特点，今天就简单的为大家介绍下，几个常见的。不粘土聚乙烯车厢衬板有极高的耐磨性：独特分子结构，使它具有超然的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的金属和塑料制品，是碳钢的6.6倍，不锈钢的5.5倍，黄铜的27.3倍，是酚醛树脂的17.9倍，尼龙的5倍，聚四氟乙烯的5倍。极高的耐冲击性:在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值最高，许多材料在严重或反复的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面能力疲劳，本产品按GB1843标准，进行悬臂梁冲击试验达到无破坏。良好的耐化学腐蚀性:本产品可以耐烈性化学品的侵蚀，除对某此强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液，酸液中不受腐蚀，可以温度＜80℃的浓中应用；在浓度＜75％的中，浓度＜20％的硝酸中性能稳定，对海水，液体洗涤剂性能也很稳定。很低的磨擦系数:由于本产品内含蜡状特质，磨擦系数（196N，2小时）仅为0.219MN／m（GB3960）自身润滑性很好，自身滑动性能优于油润滑的钢和黄铜；特别是在环境恶劣、灰尘、泥沙多的地方，本品的自身干润滑性能更充分的显示出来，不但能运动自如，且保护相关工作不被磨损、拉伤。
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