河北脚手架扣件试验机厂家_保定碗扣扣件试验机制造商_济南精合检测科技有限公司

　　电气控制线路参照国标，符合国家试验机电气标准，抗干扰能力强，保证了控制器的稳定性，实验数据准确性!具有网络传输接口，可进行数据的传输、存储、打印记录和网络传输打印，可与企业内部局域网或Internet网连接！试验值100kN，2KN试验力测量范围2%-1试验力准确度优于±1%位移分辨率0。01mm位移测量准确度优于±1%试验速度范围0。01-500mm/min无极调速拉伸空间（不含夹具）600mm（常规，也可根据用户需要订做）压缩空间600mm（常规，也可根据用户需要订做）立柱间距400mm（常规，也可根据用户需要订做）速度准确度优于示值的±1％试验机等级1级电机功率1kW供电电源AC220V±10%、50Hz、单相工作环境室温—35℃,相对湿度不超过80%钢管脚手架扣件试验机技术指标：试验机等级：1级试验力指标：值：100kN测量范围：2%-1准确度：优于示值的±1％分辨率：±200000码位移：测量精度：优于示值的±1％分辨率：0.

　　具有过载、过流、过压、位移上下限位和紧急停止等保护功能！基于PCI技术的内置式控制器，保证了该试验机可以实现试验力、试样变形和横梁位移等参量的闭环控制，可实现等速试验力、等速位移、等速应变、等速载荷循环、等速变形循环等试验.各种控制模式之间可以平滑切换.试验结束时，可手动或自动高速返回试验初始位置！实现了真正意义上的物理调零、增益调整及试验力测量的自动换档、调零、标定和存盘，无任何模拟调节环节，控制电路高度集成化.

　　钢管脚手架扣件试验机产品详情该机采用双空间门式结构，试验空间可互换空间。横梁无级升降.传动部分采用圆弧同步齿形带，丝杠副传动，传动平稳，噪音低。特别设计同步齿形带减速系统和精密滚珠丝杠副带动试验机移动横梁运动，实现了无间隙传动双空间门式结构主机，试验空间可互换空间.横梁无级升降!传动平稳，低噪音；具有过载，超过限定力值自动停机；限位保护，横梁超过限定保护位置目标保持功能：操作主界面下方的保持功能，能够实现指定的试验力、位移保持，达到指定数值自动停机；智能试验软件，实现等速试验力、等速位移、等速应变、等速载荷循环、等速变形循环等试验，各种控制模式可以平滑切换.

　　软件按照客户要求编辑控制程序并开展试验；网络传输及打印功能：具有网络传输接口，可进行数据的传输、存储、打印记录和网络传输打印，可与企业内部局域网或Internet网连接.并且可根据客户要求的格式、试验信息、曲线进行编辑打；采用人机交互方式分析计算被试材料的机械性能指标；采用标准数据库管理试验数据，支持批量试验；自动停机；急停开关，紧急情况下按动急停开关，自动停机.钢管脚手架扣件试验机电气测控系统：采用交流伺服驱动器和交流伺服电机，性能稳定、可靠，具有过流、过压、超速、过载等保护装置!

河北脚手架扣件试验机厂家

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　　碗扣式脚手架构件检测设备,脚手架扣件试验机主要用于钢管扣件的力学性能检测，包括直角扣件和旋转扣件的抗滑移、抗破坏试验；直角扣件的旋转刚度试验；对接扣件的抗拉试验；底座的抗压试验；碗扣式钢管脚手架扣件的上碗扣强度试验、下碗扣焊接强度试验、横杆接头强度试验、横杆接头焊接强度试验、可调支座抗压强度试验和承插型盘扣式钢管支架构件的连接盘单边抗剪强度试验、连接盘双边抗剪强度试验、连接盘抗弯强度试验、连接盘抗拉强度试验、连接盘内侧盘焊缝抗剪强度试验、可调托撑和可调底座抗压强度测试！本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。