防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起.浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格！每100m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0。5‰，杆全长直线误差不超过1‰.大致放在中间位置，你可以用脚步丈量，这样做的目的是消除水准仪i角的误差，测距时，读上下丝度数乘以仪器的乘常数，希望对你有帮助，不过水准仪测距不会太准。
有条件的话，用全站仪、光电测距，确切到毫米的，还得注意的是棱镜的常数!放置要求编辑语音交通标志杆是支撑结构位于路侧，在有些地方受到空间限制，柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难！道路交通标志杆设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。
立杆，指道路两旁带有标志的立杆，常用于指示方向或有关限制的标记，杆底部装有尖铁脚的木杆.交通标志杆标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种!附着式标志的安装高度应符合GB11和GB13规定!如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其部队驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施.使用和维护：道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置.
标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性！标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认！标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。[1]路立杆参数说明：杆高：6000mm—8000mm臂长：3000mm—15000mm立杆壁厚：4mm—10mm横杆壁厚：4mm—8mm材料：焊接钢管或无缝钢管，材质q235或q345适用场合：交通标志杆适用于以下情况；柱式安装有困难；道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；视距或视线受限制；景观上有要求。
手孔井的内围尺寸要求为500（长）×500（宽）×600（深）MM，用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必须抹水泥沙浆!控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用冷轧钢板壁厚不小于2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热.结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0。5mm!设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按国家新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工！
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门架式交通标志杆——交通龙门架门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度！门架式交通标志杆适用于以下情况：多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；出口匝道在行车反响的左侧；景观上有要求.
主营概要：标牌,标识牌,标线,划线,立杆,双组份标线,护栏,交通设施
企业简介： 广州星安交通座落于广州市番禺区沙湾镇大涌村口村锦南二街，主要从事市政道路、高速公路，停车场，园区等交通工程的策划、设计、加工制作、施工及交通设施产品的销售。老板和大多数员工都是做施工和设计出身，是一支真正有专业技术团队！本公司专注制作交通标牌，交通标志杆，热熔划线、交通设施安装等。公司规模：工厂和办公室总面积7000平方，标线工程队部分(交通工程车6台，标线设备9套)，标牌部分（标牌自动生产化设备1台，标牌反光膜刻字机3台，剪板机、折弯机、剪圆机各1台），标志杆和交通设施五金产品加工车间（航吊2台，激光切割机1台，二保焊机15台，冲床2台）。我们拥有专业的技术和完整的售后服务。本公司自成立至今，承接交通工程若干，积累了丰富的产品销售、策划、设计与施工经验，并与多家公司形成了好的合作关系！为交通安全继续努力！ 查看更多介绍信息
