5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓（母）一次拧紧，以防零件变形或结合不紧.低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果佳！使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。
安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道.4．螺栓（母）的紧固1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧.2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大.3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋入部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓!4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓（母）代替!
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调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好!
汽车维修是汽车维护和修理的泛称！就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准!汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理！而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理!基础知识汽车维修车间汽车维修车间当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事.
如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要！3．零件清洗1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高.2)下列机件不能用碱性溶液清洗：①橡胶件、油封、非金属摩擦片等.②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件!机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液!总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干!3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。4)油管、气管的内部应清洗干净，以保证管路畅通.
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