苏力牌 汽车涂装线 涂装生产线

供应信息简述：
主要工艺：涂装生产线 产品产地：江苏盐城 最高工作温度：根据客户需要 ℃ 品牌：苏力涂装 型号：SL-TZ
供应信息详细介绍：
涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺 和技术的进步与涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素，相互之间相辅相成， 促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪，环境保护倍受全球关注，并已成 为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗最高且产生三废最多的环节之一 。因此，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。 近十多年来，涂装工艺及设备的进步主要体现在环保型涂装材料的应用，减少废水、废渣的排放， 降低成本，优化汽车生产过程等几个方面。由于涂装材料的进步，车身涂层体系的设计也有了革命性的进 展，几种典型的新涂装体系及新技术已经或即将用于工业生产。我国目前的涂装工艺及设备总体相当于欧 美10年前的水平，有些企业在新涂装线上采用了一些当今国际先进水平的新设备。几种新的车身涂装工艺 。 逆过程工艺：在车身外表面先喷涂粉末涂料，待热熔融后再进行电泳涂装，随后粉末/电泳涂膜一 起烘干。使用这种工艺约可减少60%的电泳涂料用量，用厚度为70μm的粉末涂层替代车身外表面的电泳底 漆和中涂层，取消中涂及烘干工序，从而节省材料和能源费用，降低VOC排放量。 二次电泳工艺：采用两涂层电泳材料，用第二层电泳(35～40μm)替代中涂。电泳工艺自动化施工 稳定可靠性高，一次合格率高，材料利用率高，设备投资少(不需空调系统)，因此可节省费用的48%，减 少了维修频次及传统中涂的漆渣和VOC排放。 一体化涂装工艺(三涂层概念)：采用与面漆同色的功能层(15μm)替代中涂，功能层与面漆底色间 不需烘干，取消中涂线，在提高生产效率的同时，大幅降低了VOC排放量。 敷膜技术替代塑料覆盖件涂装。膜技术是预制一种适应于热成形的面漆涂膜，其经热成形后的产品 的面漆性能和外观与传统的烘烤喷涂涂膜非常相近。该技术主要应用于塑料件生产，采用“夹物模压”或 “内模”工艺将预制好的复合涂膜在塑料件浇注成形的同时完成成形并与塑料件熔为一体，得到无缺陷的 涂装覆盖件。车身骨架采用传统冲压焊装工艺制造，涂装车间只对车身骨架进行涂装，面漆采用粉末喷涂 技术。由于车身骨架外露面积较小，所以面漆颜色不必与覆盖件相同，深浅各1种即可。大面积的覆盖件 都是采用敷膜技术制造的塑料件，颜色有上千种。这样大大简化了车身涂装工艺，在降低涂装成本的同时 ，使涂装的VOC排放达到7g/m2左右，远低于欧洲排放法规的要求。

主营概要：涂装设备,电镀设备,升降台,前处理电泳设备,喷漆室,化工机械,烤漆房,电气柜,涂装配件,涂装流水线

企业简介： 江苏苏力集团机械有限公司座落在美丽富饶的海滨城市——江苏省盐城市，是专业从事工程表面处理、涂装设备研发及制造的高新企业，在国内同行业中具有较高的知名度。　江苏苏力集团机械有限公司系中国表面工程协会会员单位、江苏省高新技术企业。公司注重与国内相关科研院所强强联手，成立了省级涂装设计研究院，培养了一支实力超群的技术队伍，为打响“苏力”品牌奠定了坚实的基础。　公司现有员工500多名，生产基地30000多平方米，制作工艺全部采用数控加工设备，生产过程严格实行质量控制体系。先进的生产设备、严格的质量管理、雄厚的技术支撑、良好的售后服务，使苏力涂装的每项工程均能达到全优标准、成为经典之作。公司多次荣膺“重合同守信用企业”、“aaa级资信企业”等殊荣，并通过iso9001质量体系认证。　　公司始终坚持“客户至上，质量为本，诚信经营，优质服务”的企业宗旨，以先进的设计、精心的制作、一流的质量、高效的服务，竭诚为您服务。 查看更多介绍信息