特别提供关于燃烧器出现故障的维修方法

在燃烧器的使用过程中，难免会出现故障，究竟出现故障我们该如何处理，下面就以意大利利雅路型为例，进行简单讲解
故障现象：开机后，燃烧机不启动。
故障分析：1.无电源供给   燃烧机配件
2.电柜上温控极限开关开路
3.RIELLO 503 SE 控制器处于锁定状态或控制器保险丝断开或控制器损坏
4.马达或马达的起动电容损坏
5.光敏管短路或炉膛内漏光或出现模拟火焰
6.油泵卡死
维修过程：
1.用万用表交流250伏档,测量燃烧器接线端BM 1(L)和2N）脚，万用表显示220伏，正常。（也可用电笔测量）
2. 用万用表电阻×10档，测量燃烧器接线端BM 3和5脚，极限温控开关连接正常。
3.用交流220伏，单独测试马达，马达正常启动。既然马达能正常启动说明油泵没有卡死。
4.用万用表电阻1K档测量光敏管，正常时光敏管无光时的电阻值应大于20K，见光时的电阻值应小于或等于 1K。测量结果有光无光均为1K，说明光敏管已经损坏，更换。
5.接通电源试机，燃烧器仍然不能正常启动，连马达也不转，但503SE控制器已动作，（判断控制器是否动作，只要将手放在控制器上面，如有轻微振动，说明控制器已经动作）
6.因为马达不转，而单独测试马达又是好的，这说明燃烧器 内部提供给马达电源的连接导线有问题，那么问题出在哪里呢？
7将503 SE>控制器拔出，检查控制器底座内控制马达电源的连接导线，结果发现控制马达的 线（接在控制器底座的脚）与燃烧器接线端BM 2（"EN-US">N）脚不通，而控制器底座的脚，却和燃烧器接线端BM 2 =N）脚相通。 因为控制器底座的15161718脚是用黄铜皮连接，都是，怎么会不通呢？此时用导线将1517脚短接，接通电源试机，燃烧器启动，马达工作。 正常后拆下当铜皮检查原来是铜皮受腐蚀开裂造成=N线开路不通。当时没有发现是因为开裂处正好压有导线，一般不易发现。
8. 燃烧器启动后，不点火，不久控制器便报警。   燃烧机配件
9. 用交流伏，单独测试点火变压器，从观火孔能观察到点火棒之间的火花。这说明点火变压器是好的，而是503 SE控制器提供给点火变压器的电源 有问题，而点火变压器的电源又是通过503 SE控制器内部的触点提供的，这一分析可以判断503 SE控制器有毛病。因当时没有带新的控制器，只有打开控制器外売，仔细观察提供给点火变压器电源的那个触点，果然触点之间严重发黑，接触不良，用细沙纸轻轻打磨后，接通电源试机燃烧器开始点火，大小火工作正常。
总结：在燃烧器的使用过程中经常保养燃烧器也是提高燃烧器寿命的办法，为了减少燃烧器故障，使用的时候一定要注意保养。  燃烧机配件



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