泰安志程电子科技有限公司提供矿用司控道岔装置，矿用电机车保护装置，闸瓦间隙保护装置。
ZKC127Q矿用气动司控道岔装置
一、概述
ZKC127Q 矿用气动司控道岔装置（以下简称装置），属于矿用隔bao兼本安型产品。用在井下道岔处，用于扳动道岔装置的控制设备，装置可由司机遥控转辙，也可以手动控制转辙以及单轨吊和信集闭功能.装置的型式为矿用隔bao兼本安型“Exd[ib]IMb”。
二、结构与工作原理
结构：发送信号机:它可以发送不同编码数字信号,可在50米内任意控制岔位位置。
控制箱:它是控制气缸的重要组成部分当机车司机因运输需要改道换向时,可在机车上直接遥控操作发送机,发送机发出信号到控制箱,
控制箱立即转发伺服信号给气缸,气缸开始动作,从而达到运输所需要的改道换向要求。
气缸:它是确保轨道伺服换向,并保证轨道密贴的执行机构,可有效的防止轨道由于不密贴而发生机车在运输途中掉道的事故,确保了煤矿运输安全和提高生产率。
指示器:指示道岔的位置状态,使机车司机能及时有效的掌握机车前进的方向。
基本原理：该装置的发送机能发送不同编码的数字信号,每一组编码控制一套与之相同编码的司控道岔。查看控制箱内接收信号装置的编号。按下发送机上相应的编号按键,即可实现理想的换岔效果。操控发送机,发送机发出信号,控制箱得到信号并确认后,即发出动作指令给气缸,气缸立即动作,道岔换向同时检测道岔位置。道岔到位,指示器箭头发亮指示方向。
如果显示器箭头不发亮,则表明道岔没有到位。操控发送机重复数字信号,控制箱发出指令,气缸反向归位。再次操作发送机,气缸动作,指示器指示道岔位置状态,即可下达车辆通过指令。
三、主要功能
主要功能
1司机遥控功能
当机车驶入收发信号之间的距离小于50m时，司机可按动与控制箱对应发送机上的同一波段按键，此时道岔应自动变换到需要的方向，实现道岔转换。
使用单轨吊时，按动与控制箱对应发送机上的同一波段按键，此时气缸应先自动打开使道岔自动变换到需要的方向，到位后自动关闭。
2手动功能
当需要手动控制时，可按动控制箱上的按钮，即可实现道岔转换。
3单轨吊功能（扩展功能）：使用单轨吊功能时需增加一个气缸装置以确保单轨吊功能的使用，装置单独设置手动控制按键来实现手动功能，
设置了打开、 关闭按键来控制左到位、右到位
4信集闭功能（扩展功能）：信集闭根据客户需求可以外接矿用控制设备，信集闭端子连接12V负极（公共负）时工作
5语音提醒功能（扩展功能）：道岔不到位时，可发出道岔不到位提醒语言。
主营概要：提升机闸间隙保护, 无轨胶轮车失速保护, 矿用电机车保护, 司控道岔, 电机车无人驾驶, 单轨吊无人驾驶,
企业简介： 泰安志程电子科技有限公司位于驰名中外的泰山脚下，交通十分便利，欢迎广大用户到泰安。泰安志程电子科技有限公司是一家生产工矿电子产品的专业厂家，本公司技术力量雄厚，设备配套齐全、生产工艺、检测手段完善。近年来，我公司不断引进国内外技术及设备，不断提高管理水平，使工厂得到迅速发展，受到广大用户的一致好评！本公司主要生产矿业部门所需要的机电运输等各方面的电子产品：无轨胶轮车失速保护装置，矿用电机车保护装置，提升机闸间隙保护装置，机车防追尾信号器，声光语言信号器，闪光红尾灯，架线电机车逆变电源，电机车架线自动停送电开关，矿用气动道岔气动司控道岔装置等。还可根据用户的要求研制开发创新产品，目前我厂的业务范围已遍布全国各大省市并在某些省市设立专门售后服务点本单位坚持：“用户至上，诚信为本，质量制胜”的宗旨。志程电子全体员工谒诚欢迎广大新老客户来人来洽谈业务。让我们携手合作，共创未来！ 查看更多介绍信息
