酯型酯型的低硫柴油润滑性改进剂
- 售 价：面议
- 型 号： 酯型
- 品 牌：GK
- 数 量：500 吨
- 质 标：内部质量标准
- 产 地：企业地
- 交 货：10天内发货
- 运 费：卖家提供
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- 时 效：长期供应
- 系统更新：2013-08-05
产品属性
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产品描述
广州市油孚来贸易有限公司酯型的低硫柴油润滑性改进剂 说明书随着国三、四、五用柴油标准的强制执行，符合新标准的车用柴油生产也全面实施。由于新标准对硫含量提出了更严格的要求，各炼油厂都在采用新的工艺生产低硫柴油，生产中在隆低柴油硫含量的同时，也造成了大多数柴油的润滑性减小，不能符合磨斑直径不大于460微米（60℃）标准的技术要求。国内外惯例是在柴滑动中添加润滑改进剂使柴油润滑性达标。以往各炼油厂使用的酸型低硫柴油润滑改进剂，酸值较高（一般在200mgKOH/g左右）。随着加剂量的增大，加剂柴油酸度就会相应升高。《北京市车用柴油地方标准DB11/239-2012》、《普通柴油国家标准252-2011》和即将发布执行的《国家车用柴油标准GB19147-2012》中都规定：酸底不大于7mgKOH/g。高酸高硫和高酸低硫原油在世界范围内都大量存在，我国很多油田的部分原油和海洋石油也属于此类原油。目前进口原油量达到50%以上，国内绝大多数炼油厂原油来源都较杂，混炼情况较普遍，其中高酸原油必不可少。因此柴油在添加酸型润滑性剂时应慎重，以免造成柴油酸度不达标。并且酸型柴油润滑性改进剂，还会对加剂设备、管道等产生腐蚀。我公司根据国内各炼油厂生产柴油的实际需求，结合各地原油不同特点（原油产地、炼制工艺），研发出酯型的低硫柴油润滑性改进剂，酯型柴油润滑改进剂对柴油酸度的影响甚微，而润滑性能上较优于酸型的柴油润滑改进剂。■ 产品性能一、 我公司生产的酯型柴油润滑改进剂，对不同原油、不同工艺生产的各类柴油的润滑性指标均有明显改善，其产品指标均能满足中石化、中石油产品标准。技术要求及试验方法| 项 目 | 质量指标 | 试验方法 |
| 密度（20℃）a，kg/m3 | 0.971 | GB/T 2540 |
| 运动黏度（40℃），mm2/s | 182 | GB/T 265 |
| 闪点（闭口），℃ 不低于 | 65 | GB/T 261 |
| 酸值（mgKOH/G） 不大于 | 30 | GB/T 264 |
| 凝点，℃ | -15 | GB/T 510 |
| 使用试验 b | 空白柴油润滑性，WS1.4 μm | 460∽520 | 521∽600 | 601∽700 | >700 | SH/T 0765 |
| 加剂柴油润滑性，WS1.4 μm不大于 | 460 | 460 | 460 | 460 | SH/T 0765 |
| 加剂量mg/kg不大于 | 80 | 150 | 200 | 300 | |
表2（续）| A也可用GB/T 1884和GB/T 1885测定。B至少要用两种以上润滑性WS1.4在不同范围的空白柴油进行应用试验，但不能只选空白柴油WS1.4分别在460∽520μm之间和521∽600μm之间的两种油。结果取两次试验差值不大于63μm的WS1.4平均值作为报告值。加剂柴油的其它性能指标也应柴油标准的要求。 |
二、 酯型润滑剂产品在润滑性能上较优于酸型的柴油润滑改进剂。相同的添加量，加入酯型润滑剂的磨痕直径小于酸型润滑剂。中石油的评价数据| 柴油润滑剂种类 | 基础油 | 基础油磨痕直径，um | 润滑剂加入量Mg/kg | 磨痕直径um |
| 酸型 | 0#柴油 | 531 | 150 | 393 |
| 200 | 392 |
| 加氢裂化 轻柴油 | 809 | 200 | 528 |
| 300 | 447 |
| 酯型 | 0#柴油 | 531 | 150 | 313 |
| 200 | 301 |
| 加氢裂化 轻柴油 | 809 | 200 | 328 |
| 300 | 200 |
三、 酯型低硫柴油润滑改进剂本身酸值很小，一般低于20mgKOH/g,因而对柴油酸底影响就很小。 润滑性改进剂对柴油酸度增幅表| 抗磨剂添加量（ppm） | 柴油酸度增幅（mgKOH/100ml） | 车用柴油标准要求 |
| 酸型抗磨剂 | 酯型抗磨剂 |
| 100 | 1.68 | 0.168 | 7mgKOH/100ml |
| 150 | 2.52 | 0.252 |
| 200 | 3.36 | 0.336 |
| 300 | 5.04 | 0.504 |
| 400 | 6.72 | 0.672 |
| 1、酸型柴油润滑改进剂酸值按200（mgKOH/g）；2、酯型酸值按20（mgKOH/g）；3、紫油密度按840kg/m3。 |
■ 产品特点1、 同样添加量的情况下润滑效果较优于酸型剂。2、 酸值低，一般不会超过20，属中性，加入到柴油中不会引起柴油酸度增加。3、 对柴油储罐、调配管线、运输设备以及使用时对车辆发动机的腐蚀风险低于酸型添加剂。4、 较高的性价比，进口酯型剂价格比酸型剂贵一倍，是替代进口、替代酸型润滑改进剂的理想产品。5、 与抗静电剂具有协同作用，能改善柴油的抗静电性能。6、 相溶性比较好，与抗氧剂、降凝剂、十六烷值改进剂等，其它添加剂都具有良好的相溶性，不影响柴油其它指标。7、 润滑性能比较稳定。■注意事项1、本品为可燃品，按一般可燃化学品规定储存，请见安全数据说明书（MSDS）。2、皮肤接触后，请用肥皂水清洗。3、在北方冬季使用时，建议使用前暖库储存。■产品包装200L铁桶包装，净重190KG。符合SH0164标准。经销商：广州市油孚来贸易有限公司业务联系人：李明华 186888907871 13910963049地 址：广州市黄埔区黄埔东路722号140房电 话：020-62256801 传 真：020-62256801
供应商广州市油孚来贸易有限公司的相关信息如下
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企业简介：
广州市油孚来贸易有限公司专业代理经销巴斯夫、亨斯迈等国际公司进口化工原材料,从国外取得化工原料再向国内市场销售。以成为客户心目中第一个选择为目标而努力，并且经宽广的销售网络，提供优质的服务态度，抱持对客户负责任的态度来面对广大的客户，诚信经营。本公司经销批发进口美国huntsman公司聚醚胺汽油清净分散剂、德国basf聚异丁烯胺汽油清净分散剂、聚异丁烯丁二酰亚胺柴油清净分散剂,其它进口柴油防（降）凝剂、辛烷值改进剂、十六烷值改进剂等燃油添加剂；油井二次及三次开采进口发泡剂、泥土蓬松抑制剂；润滑油添加剂、汽柴油车机油精、金属加工液阻蚀剂、防锈剂、消泡剂等；炼厂进口脱硫脱碳气体回收处理表面活性剂；dowcorning涂层添加剂、3m氟素表面活性剂；huntsman聚醚一元胺、二元胺、三元胺；环氧树脂、环氧活性稀...
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