后翻是本公司最新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。
车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,保修一年。
车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。
本车拉货容积最高能达到45方(非标65方),重量能达到80t-100t,大大提高了工作效率,是前四后八和侧翻自卸的替代产品(前四后八拉25方)。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了,而十米后翻的大架用十年没问题,因为它的结构不同。
本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。
11米三轴后翻自卸半挂车报价表
车型名称
11米后翻自卸半挂车
车辆型号
fht9400
挂车厂家
山东梁山富合挂车厂
挂车形式
平板式/鹅颈式
自重(含备胎/工具)
平板挂车10吨/鹅颈11吨
车桥/载荷
16吨广东富华桥
外形尺寸(长x宽x高)m
11*2.5*1.5
大梁高度mm
450mm
翼板mm
上翼板16mm,下翼板18mm
腹板mm
8+6mm
边框
18#折弯/18高强折弯
支腿
28吨外置减速
牵引销
原装
轮胎数量/型号
1200r20
钢圈数量/型号
正新90
其他配置及说明
海沃油缸、底8边6、整挂采用进口高强度钢材
主营概要:其他专用汽车、牵引车、粉粒物料运输车、挂车
企业简介: 梁山通岳挂车制造有限公司 公司始建于2002年,是国家商务部国家发改委批准的具有出口资质的专用车生产企业,拥有员工860余人,各类专业技术人员98人,其中高级职称16人,占地面积99960平方米,建筑面积38000平方米,注册资金2000万元,总资产8100万元,公司和山东理工大学汽车工程研究学院签定了汽车制造研发合作项目协议书.是一个集生产科研销售于一体的专业化企业.多年来,我公司生产的半挂车车辆运输车,轿运车,侧翻自卸半挂车,17.5米低平板半挂车,轻型半挂车,梁山侧翻自卸半挂车,梁山厢式半挂车,梁山特种低平板半挂车,商品车运输车,仓栅半挂车,集装箱运输半挂车,散装水泥运输车,粉粒物料运输车,化工液体运输半挂车,油罐车,厢式半挂车,栏板半挂车,后翻自卸半挂车,仓栏车,自卸车,低平板,集装箱运输车,运油半挂车,厢式运输半挂车,化工液体运输半挂车,沥青运输半挂车,散装水泥运输半挂车,木材运输车,原木运输半挂车,特种物料运输半挂车,全挂车,全挂自卸车,粉 (未完,全文请 ) 查看更多介绍信息
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